Zl400 Eliminator [Αρχείο]

zefos1100xx

06/11/2010, 12:15

Αποκτηθηκε εδω και λιγους μηνες και ανοιγω αυτο το thread σαν ημερολογιο για τις εργασιες που θα γινουν πανω στο μηχανακι....αυτο βεβαια στην περιπτωση που θα πανε ολα καλα.

....και οταν λεω ολα καλα , εννοω την γενικοτερη κατασταση στην οποια βρισκεται το μηχανημα.

Το kawasaki πηγε κατευθειαν στον φιλο μου τον παναγακο με σκοπο να παρει μπροστα , να δουμε την λειτουργια του , και να εχω μια σαφης εικονα για την κατασταση του κινητηρα.....απο εκει και περα αποφασιζω και προχωραω (ηδη εχω καποια πραγματα κατα νου!). ...απο την στιγμη που ο γιαννης το εβαλε μπροστα ειχαμε πληροφοριες για την κατασταση του κινητηρα.

ΟΛΑ GOOD!....ΔΕΝ ΒΑΡΑΕΙ ΤΙΠΟΤΑ!...ΠΡΟΧΩΡΑΜΕ!

...περα απο την σκονη το μηχανακι ηταν σε κλειστο χωρο και δεν εχει ιδιαιτερες σκουριες (εκτος λιγο απο τις εξατμισεις) , και κανα δυο πολυ ψιλα χτυπηματακια!

Ενα μεγαλο ευχαριστω στον επι χρονια φιλο μου DASHMOD για το ''πατακι'' απο ασπροπυργο μεχρι.................κερατσινι!!!
(βρε το θηριο! , μεχρι και προσπερασεις καναμε!)

Η φωτο ειναι απο την πρωτη μερα που το πηρα , και ειναι οπως βγηκε απο μια αποθηκη στον ασπροπυργο μετα απο 3ετες εγκλεισμο...

κυριες και κυριοι......

kawasaki Eliminator 400!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

217962

zefos1100xx

06/11/2010, 12:19

...λοιπον!

Απο την προηγουμενη εβδομαδα καταφεραμε να βρεθουμε με τον φιλο που μου εδωσε το kawasaki , να γινουν οι εξουσιοδοτησεις , στην συνεχεια πριν δυο μερες να παω στο ΚΕΠ για τις υπολοιπες ενεργειες!......και τωρα το μηχανακι ειναι μεταβιβασμενο στο ονομα μου , οποτε και ''ΤΥΠΙΚΑ ΠΛΕΟΝ'' δικο μου!

(...αν δεν ''γυρναγε'' η αδεια στο ονομα μου , δεν ειχα το συναισθημα οτι μου ανηκει 100%.....)

Το ZL ειναι μια χαρα , θελει μονο ενα service , μπαταρια και κατι ψιλες επισκευουλες για να κυκλοφορησει (προς το παρον - και να αρχισω να το μετατρεπω μετεπειτα!)

_________________

217963

zefos1100xx

06/11/2010, 12:20

Mετα τα 39€ που κοστιζει η μεταβιβαση για τα 400 κυβικα του , σημερα τα πρωτα ''λειτουργικα'' εξοδα ηταν τα εξης:

μπαταρια YUASA YB12A...

217964

zefos1100xx

06/11/2010, 12:21

...και λαδια! (agip super 4T 15/50 ημισυνθετικο) και φιλτρο λαδιου hiflo!

217965

zefos1100xx

06/11/2010, 12:22

....μην δινετε σημασια που τα μπουζι γραφουν ΥΑΜΑΗΑ......απο καποιο κολλημα στον εγκεφαλο ειναι!

217966

zefos1100xx

06/11/2010, 12:25

....εχει πολυ δουλεια να γινει ρε γ@μτ.....

217967

John Steed

06/11/2010, 12:25

Έτσι έτσι, αυτά είναι!

Καλή συνέχεια, περιμένω να δω το μεράκι σου πάνω στην ταλαιπωρημένη κυρία!!!!

:a2: :a2: :a2: :a2:

:a09: :a09: :a09:

zefos1100xx

06/11/2010, 12:27

Το κοντερ γραφει 33.144χλμ.....

.....οταν γραψει 33.145 θα ειναι απο την νεα του ζωη!:sun:

217968

zefos1100xx

06/11/2010, 12:32

...απο βαψιματα δεν θελει κατι ιδιαιτερο , θα ερθει η ωρα τους αν ειναι

217969

zefos1100xx

06/11/2010, 12:41

Θυμαμαι ειχα δηλωσει παλιοτερα οτι ΔΕΝ θα προχωρουσα με το kawasaki , αν δεν τελειωνα με το virago πρωτα!

....λοιπον δεν τελειωσα με το virago , αλλα με ''τρωει'' να καβαλησω ενα μηχανακι ''custom/dragster-o-ειδες'' , 4κυλινδρο , αξονατο , με 54 αλογατα και περιπου 170+ (!) τελικη!

(ειχα καβαλησει ενα τετοιο , δανεικο απο φιλο περιπου το 1994 , αλλα τοτε δεν εκτιμουσα οτιδηποτε διαφορετικο απο SS , τωρα υποθετω ειμαι σε θεση να εκτιμησω ενα μηχανημα του 1986 καλυτερα!)

...οταν προχωρησω θα επανελθω με κειμενο και φωτο!

Pardalotzatziki

06/11/2010, 14:05

Καλη αρχη και με αυτο...

Ειμαι περιεργος να δω τι θα το κανεις...

:wave2: :wave2:

castor

06/11/2010, 14:58

Καλη αρχη φιλε!!!Ειχα ενα τετοιο !!!Απιστευτη ροπη και γκαζια !!!(για στροφες ,αστο καλυτερα).Αμα το σκεφτης καλα θα γινει πολυ ωραιο !!!!:wave2: :wave2:

zefos1100xx

06/11/2010, 17:29

Αρχικά δημιουργήθηκε από John Steed
Έτσι έτσι, αυτά είναι!

Καλή συνέχεια, περιμένω να δω το μεράκι σου πάνω στην ταλαιπωρημένη κυρία!!!!

Αρχικά δημιουργήθηκε από Pardalotzatziki
Καλη αρχη και με αυτο...

Αρχικά δημιουργήθηκε από castor
Καλη αρχη φιλε!!!Ειχα ενα τετοιο !!!Απιστευτη ροπη και γκαζια !!!(για στροφες ,αστο καλυτερα).Αμα το σκεφτης καλα θα γινει πολυ ωραιο !!!!:wave2: :wave2:

ευχαριστω παιδια!! :beer:

Αρχικά δημιουργήθηκε από Pardalotzatziki
Ειμαι περιεργος να δω τι θα το κανεις...

..Ακομα δεν εχω αποφασισει τιποτα!

Υπαρχουν 3 σκεψεις:

α) μαμισια εντελως κατασταση

β) bobber

γ) cafe racer

.....βασικα θα το παρω στα χερια μου μολις ειναι πληρως ''λειτουργικο'' , θα κανω μερικες βολτες και θα ακολουθησω την ιδια τακτικη που εκανα με το virago.....
...δηλαδη θα αραξω καμποσες φορες σε τιποτα ερημικες καφετεριες , θα το στησω σε διαφορετικες γωνιες....

-(ναι το ξεπαρκαρω και το παρκαρω 5-6 φορες διαφορετικα και το χαζευω
-ναι οι σερβιτορες πρεπει να λενε: ''μα τι κανει ο μ@λακας?'')-

.......και οταν ζυμωθουν μερικες σκεψεις καλα , τοτε ειναι που μπαινω στην πραξη!
...(ισως ακουγεται λιγο ανορθοδοξο , αλλα ετσι εχω φτιαξει ολα μου τα μηχανακια-πρωτα στο μυαλο μου και μετα στην πραγματικοτητα)

...φυσικα πεφτουν και πολλες γνωμες απο φιλους/φορουμ/οποιονδηποτε!

Sapadak

06/11/2010, 19:20

Πολυ ομορφα

Ας το μετακινησει καποιος στις ανακατασκευες ;)

zefos1100xx

08/11/2010, 16:00

...εκανα σημερα μια επισκεψη στο μηχανακι μου απο τον γιαννη , τον οποιο πετυχα ακριβως την ωρα που δουλευε πανω του!!!:beer: :beer:

edit: ακομα δεν παιζουν οι φωτο ρε γ@μτ....αναμενουμε!

sapila racing

08/11/2010, 16:15

Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
ευχαριστω παιδια!! :beer:

..Ακομα δεν εχω αποφασισει τιποτα!

Υπαρχουν 3 σκεψεις:

α) μαμισια εντελως κατασταση

β) bobber

γ) cafe racer

Το γ δεν παίζει λόγω βασικών χαρακτηριστικών της μοτοσυκλέτας. :wave2:

zefos1100xx

08/11/2010, 16:29

Αρχικά δημιουργήθηκε από sapila racing
Το γ δεν παίζει λόγω βασικών χαρακτηριστικών της μοτοσυκλέτας. :wave2:

Σωστοτατος φιλε.......ετσι ακριβως!

Ειναι η δυσκολοτερη των μετατροπων που ανεφερα , αλλα πολυ γουσταρα ενα cafe racer να κοβω καμια τσαρκα ρε γ@μωτο.....

.....βεβαια το εχω ''ψιλοαποκλεισει'' , ισως καποια αλλη φορα , με καποιο αλλο μηχανακι σαν βαση...ποτε δεν ξερεις......απλα γουσταρω πολυ τον χαρακτηρα που δινει στο eliminator ο 4κ , αλλα δεν τον θεωρω τοσο καταλληλο για customia...

...εχω αρχισει και σκεφτομαι ενα mini v-max με ελαφρως ''επιθετικο'' χαρακτηρα.....θα δειξει!

zefos1100xx

03/12/2010, 03:22

Το μηχανακι πηρε μπροστα εδω και μερες , μενουν κατι δουλειες απο 'δω και απο'κει για ερθει στα ισια του...

(μεγιστη η προσφορα απο το GPZ οσον αφορα την τρομπα νερου και το βεντιλατερ τα οποια ''δωρησε'' στο ZL...)

218812

zefos1100xx

03/12/2010, 03:22

.λαδια και φιλτρο λαδιου.....

218813

zefos1100xx

03/12/2010, 03:23

..τα καπακια....σουριελα ε?

218814

zefos1100xx

03/12/2010, 03:26

...αλλη μια προσφορα του ''συγχωρεμενου''!:rotflmao: :rotflmao: :rotflmao:

218815

zefos1100xx

03/12/2010, 03:29

απο την τρομπα νερου δεν εχω φωτο , εχω ομως απο την ''μεταγγιση'' του βεντιλατερ!

Το μηχανακι ειναι σχεδον ετοιμο , αλλα δεν ''επαιζε'' ο ανεμιστηρας.

Προτου ελεχθει ο θερμοστατης , θα αντικατασταθει το βεντιλατερ (αφου υπαρχει κιολας!)

το αφαιρεσα και το δοκιμασα πανω σε μια μπαταρια οτι δουλευει , και μετα του εκανα ενα service και ενα φρεσκαρισμα!

Λυσιμο και καθαρισμος!

218816

zefos1100xx

03/12/2010, 03:30

το στεφανι του ανεμιστηρα (που ειναι και η βαση του βιντιλατερ) , πρεπει να ειχε 5 κιλα σκουρια πανω του...απορω και που δουλευε χωρις εστω εναν θορυβο.....

Αφαιρεση σκουριας με δραπανο/συρματοβουρτσες/γυαλοχαρτα!

218817

zefos1100xx

03/12/2010, 03:30

Μετα εριξα στοκο πιστολιου.

(ο συγκεκριμενος που χρησιμοποιω ειναι ΚΑΡΑΤΣΕΚΑΡΙΣΜΕΝΑ ενα παρα πολυ καλο υποστρωμα για μεταλλα!)

218818

zefos1100xx

03/12/2010, 03:31

...ωστε να πιασει το χρωμα!

ΦΥΣΙΚΑ ΜΑΥΡΟ! (...αν και αμφιταλαντευτηκα λιγο για καμια χρωμματκη ''παραφωνια'')

218819

zefos1100xx

03/12/2010, 03:32

...την ιδια ακριβω διαδικασια ακολουθησα με το ''καβουκι'' του ροτορα.

218820

zefos1100xx

03/12/2010, 03:33

με την σκουρια να εχει αφαιρεθει και τα εξαρτηματα πλεον βαμμενα , ηρθε η ωρα (μετα που στεγνωσαν) να ξαναμονταριστουν!

...οι παλιες βιδες!....χμμμμ...παντα η ιδια ιστορια!

στο ''stash'' μου βρηκα ακριβως οτι χρειαζομουν!
:cool:

218821

zefos1100xx

03/12/2010, 03:34

δεσιμο παλι τα εξαρτηματα.....

218822

zefos1100xx

03/12/2010, 03:34

μετα το περας των εργασιων στο βεντιλατερ , επανελαβα την δοκιμη καλης λειτουργιας πανω στην μπαταρια..ΟΛΑ ΚΑΛΩΣ!

218823

zefos1100xx

03/12/2010, 03:35

ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΛΕΜΕ!:sun: :sun: :sun:

218824

zefos1100xx

03/12/2010, 03:37

μεχρι στιγμης καλα παει το πραγμα...δεν ξερω αν εχω την ορεξη να φτιαξω ετσι αναλυτικα οτιδηποτε χρειαστει στο μελλον.....

......ισως συμβαλει σε αυτο και η ορεξη που εχω για μαστορεματα στον καινουργιο μου χωρο , οποτε μαλλον θα τα βγαλω περα!

lspiros

03/12/2010, 07:04

καλη δυναμη:beer:
δωσε φωτο στον λαο:wave2:

ERRIKA

08/12/2010, 19:04

Και ζήτα να μπει στις Ανακατασκευές... (υποενότητα στα Ανταλλακτικά/βελτιώσεις/ κλπ) :wave2:
Κούκλα γίνεται!

zefos1100xx

09/12/2010, 02:24

Αρχικά δημιουργήθηκε από lspiros
καλη δυναμη:beer:
δωσε φωτο στον λαο:wave2:

Αρχικά δημιουργήθηκε από ERRIKA
Και ζήτα να μπει στις Ανακατασκευές... (υποενότητα στα Ανταλλακτικά/βελτιώσεις/ κλπ) :wave2:
Κούκλα γίνεται!

ευχαριστω παιδια!

Δεν ειμαι σιγουρος κατα ποσο θα γινει μια ανακατασκευη γενικοτερα , ή απλα μερικες επι μερους επισκευες και μετατροπες...
Η ανακατασκευη ειναι (οπως νομιζω τουλαχιστον) μια ολοκληρωτικη εργασια σε ολη την μοτοσυκλετα , σε καθε τμημα ξεχωριστα.

(..να μου πεις και το Virago για ενα βαψιμο ξεκινησα και τελικα του αλλαξα τα πεταλα..!...)

...η διαχειρηση μπορει να κρινει και να λειτουργησει οπως νομιζει οτι αρμοζει στην φορμα του Moto καλυτερα....

zefos1100xx

12/01/2011, 12:42

λοιπον....το μηχανακι το εχω στα χερια μου και το κυκλοφορω εδω και μερικες μερες με πινακιδες τελη κυκλοφοριας και τα σχετικα!

μου το εφερε απροσμενα ο φιλος μου ο γιαννης σε καφεδοσυναντηση!

...μια πολυ ευχαριστη εκπληξη!:beer:

220683

John Steed

12/01/2011, 12:52

Να το χαρείς κι αυτό!:beer: :beer: :beer:

Πως είναι οδηγικά?

Κάνε μια σύγκριση με το Virago:wave2: :wave2:

zefos1100xx

12/01/2011, 13:41

Αρχικά δημιουργήθηκε από John Steed
Να το χαρείς κι αυτό!:beer: :beer: :beer:

Πως είναι οδηγικά?

Κάνε μια σύγκριση με το Virago:wave2: :wave2:

οδηγικα?

χαλια και τα δυο!!:lol: :lol: :lol: :lol:

το kawasaki ειναι μια πιο ολοκληρωμενη μοτοσυκλετα απο το virago αν και λιγοτερο ''κλασσικη'' στην οψη θα ελεγα...

4κιλυνδρο με +20 ιππους περισσοτερη δυναμη , και εντελως διαφορετικη θεση οδηγησης...οι μαρσπιεδες του αναβατη ειναι τουλαχιστον 20cm πιο πισω απο το xv (!) αν και τα τιμονια τους ειναι στο ιδιο περιπου υψος (παντα σε εργοστασιακη μορφη ετσι?) , και οι σελλες και των δυο βρισκονται περιπου στο ιδιο υψος.

το kawasaki εχει πληρεστερα οργανα απο το ΥΑΜΑΗΑ κατα ενα στροφομετρο και 2 λυχνιες (χα χα χα-αληθεια λεω!) , και φυσικα ειναι υδροψυκτο 4K με λογο συμπιεσης 11,0:1 εναντι του αεροψυκτου V2 και 9,7:1 στο XV και οι διαφορετικοι κινητηρες ειναι και ο λογος για τα +15kg του eliminator επιπλεον , κατι ομως που δεν ειναι καθολου εμφανες κατα την κυλιση.

μονος δισκος εμπρος και ταμπουρο πισω και για τα δυο μηχανακια οπως κοινη ειναι και η κινηση με αξονα!

...σε αυτα τα μηχανακια ολα ειναι θεμα γουστου παρα λειτουργικοτητας.

zefos1100xx

12/01/2011, 13:44

η πρωτη βολτα με τον κινητηρα να λειτουργει (γιατι η πρωτη ηταν ''πατακι'') , εγινε ξεκρανωτη πανω στην πλατεια!:rotflmao: :lol:

220684

zefos1100xx

12/01/2011, 13:50

..ετσι παραδοθηκε η μηχανη απο τον γιανναρο!

...και μετα μου λετε οτι η καθαριοτητα ειναι για τους μηχανικους αυτονοητη!:rotflmao:

220686

zefos1100xx

12/01/2011, 13:52

πριν ξεκινησω με τις μετατροπες , καλο ειναι να τελειωσω με τις επισκευες!

...δεν γινοταν να τοποθετηθει αριστερος καθρεφτης καθως η βαση ηταν σπασμενη και το σπειρωμα ανυπαρκτο....

220687

zefos1100xx

12/01/2011, 13:53

φυσικα υπηρχε ''καβατζα'' και παλι το ανταλλακτικο , οχι απο eliminator , αλλα για αλλη μια φορα απο GPZ ......(!)

To GPZ μπορει να εχει τους καθρεφτες στην μασκα , αλλα οι βασεις μανετων εχουν ''αναμονη'' για καθρεφτες κλεισμενες με πλαστικες ταπες , και φυσικα οι μανετες ειναι ΟΛΟΙΔΙΕΣ!

(......Modular εξαρτημα δηλαδη και για τα δυο μοντελα της kawasaki- πραγμα καθολου περιεργο για τα δυο συγκεκριμενα μοντελα!)

...προς μεγαλη μου τυχη! ....Γιατι οχι μονο αλλαξα τις βασεις , αλλα διαλεξα τα εξαρτηματα (πυρο-μανετα-ρεγουλατορο) που ηταν στην καλυτερη κατασταση και ''παντρεψα'' ενα κομπλε ολοκληρωμενο και αριστο συστημα!

220688

zefos1100xx

12/01/2011, 13:55

...και φυσικα αντικαθιστωντας την σπασμενη βαση , ειχα πλεον την δυνατοτητα να τοποθετησω αριστερο καθρεφτη , οπως και εκανα...

..στην αρχη ειπα να χρησιμοποιησω τους καθρεφτες απο το FZ1 του ''nikos-fazer'' , αρχικα τους τοποθετησα (μαλιστα εκανα και μετατροπη απο αριστερο/δεξι σπειρωμα σε ''δεξι/δεξι'') , αλλα τελικα προτιμησα το σετακι που μου χαρισε ο ''nikos1000r'' καθοτι πιο ομορφοι και διακριτικοι!

220689

zefos1100xx

12/01/2011, 13:57

...οι καθρεφτες αυτοι ειναι πληρως ρυθμιζομενοι και μπορουν να μεταβαλουν το υψος και την γωνια τους για μεγιστα αποτελεσματα παρα το μικρο τους μεγεθος!

...thanx νικολα!

220690

zefos1100xx

12/01/2011, 13:59

το πενταλ του φρενου ηταν σε κακα χαλια απο την σκουρια......

220691

zefos1100xx

12/01/2011, 14:00

..κλασσικα πραγματα...περασμα με autosol

220692

zefos1100xx

12/01/2011, 14:01

μια βιδα με κοντρα παξιμαδι παιζει τον ρολο του ''στοπ'' στο πενταλ''.

...αντικατασταση με καινουργια ανοξειδωτα!

220693

zefos1100xx

12/01/2011, 14:01

..παει και αυτο!
:sun: :sun:

220694

zefos1100xx

12/01/2011, 14:02

..και φυσικα μερικες μπογιατζοδουλειες για να γουσταρουμε!

αλουμινενια προστατευτικα ψυγειου

βασεις πισω μαρσπιε και τελικων εξατμισης

κοντρα ταμπουρου

...ολα μαυρα!

Απο οτι καταλαβατε για το χρωμα εχω αποφασισει!ΚΑΤΡΑΜΙ ΜΑΥΡΟ!

..στην φωτο η προεργασια και τα υποστρωματα στις βασεις....

220695

zefos1100xx

12/01/2011, 14:03

επεσε χρωμα και βερνικι...ετοιμες!

220696

zefos1100xx

12/01/2011, 14:05

στα προστατευτικα του ψυγειου εβαλα μονο ασταρι χρωμα και βερνικι χωρις σουλφασερ

220697

zefos1100xx

12/01/2011, 14:05

...ετοιμα και αυτα!

220698

zefos1100xx

12/01/2011, 14:06

η κοντρα του ταμπουρου ειχε ενα ''θεματακι'' καθως ειναι μονιμως εκτεθημενη σε λασπες και νερα , αλλα κυριως επειδη δεν ειναι ιδιαιτερα ''ορατη'' για να επιδεχεται συντηρηση....

220699

zefos1100xx

12/01/2011, 14:07

...οταν λεω ''θεματακι'' εννοω αυτο:

Κοιταχτε ποση σκουρια εφυγε με τριψιμο!
:cry: :confused:

220700

zefos1100xx

12/01/2011, 14:08

..παει και αυτο το εξαρτημα....

220701

zefos1100xx

12/01/2011, 14:10

βαφτηκε , στεγνωσε και μπηκε στην θεση του!

(ειναι ορατη και λιγη σκουρια στο ψαλιδι , αλλα με αυτο θα ασχοληθω αργοτερα!)

220702

zefos1100xx

12/01/2011, 14:11

επι της ευκαιριας εβαψα με χρωμα υψηλης θερμοκρασιας και την προστατευτικη σιτα του ψυγειου γιατι ειχε αρκετη σκουρια την οποια απομακρυνα με βουρτσες και γυαλοχαρτα....

220703

zefos1100xx

12/01/2011, 14:13

..και η μικρη μας εντουραδικη ''πατεντα''.....ελαιολαδο σε ξεθωριασμενα χρωματα σε πλαστικα!

εδω το αριστερο πλαστικο καπακι του κινητηρα....η ημερομηνια στην φωτο λεει ''08-1-11''

η διαφορα αναμεσα στα σημεια που περασα και σε αυτα που δεν περασα ακομα ειναι μεγαλη....

220705

zefos1100xx

12/01/2011, 14:14

η φωτο ειναι δυο μερες μετα (10-1-11)... δειτε πως το ελαιολαδο διατηρει το καπακι γυαλισμενο....

220706

zefos1100xx

12/01/2011, 14:15

..και το δοχειο πληρωσης του ψυκτικου υγρου....

Παρα πολυ ξεθωριασμενο λεμε!

220707

zefos1100xx

12/01/2011, 14:19

στην φωτο εχω τοποθετησει τις βασεις μαρσπιε που στεγνωσαν και τα γυαλισμενα με αλοιφη για μεταλλα τελικα των εξατμισεων...

δειτε πως γυαλισε και το δοχειο πληρωσης!

220708

zefos1100xx

12/01/2011, 14:22

..πριν απο ολα αυτα η πρωτη εργασια στο kawasaki ηταν κατι ευκολο......for starters.....αφαιρεση του καγκελου πισω!

220709

zefos1100xx

12/01/2011, 14:23

....καλυτερα?

220710

zefos1100xx

12/01/2011, 14:26

εβαλα και το φλας που ελειπε πισω αριστερα...

(κομματι κομματι!...για να φτιαχτει αυτο το μηχανακι εχουν διαλυθει αλλα 3....---!!!----)

(...και ακομα δεν εχουν χρησιμοποιηθει ολα τα εξαρτηματα βεβαια , αλλα υπαρχει τεραστια καβατζα απο zl-gpz-zxr!!)

220711

zefos1100xx

12/01/2011, 14:28

...και φυσικα ολα ξεκινησαν παραδοσιακα!

...με ενα καλο πλυσιμο!:smokin:

220712

Shaolin Monk

12/01/2011, 14:28

Αρχικά δημιουργήθηκε από zefos1100xx
....καλυτερα?

Eεεεεε, ναι... :wacko:

Να παει ανακατασκευες, γιατι καπως στο χαβαλε ξεκινησες και το αλλο και εγινε ολοκληρο προτζεκτ. Ας παει εκει απο τωρα... :beer: :beer:

zefos1100xx

12/01/2011, 14:37

Αρχικά δημιουργήθηκε από Shaolin Monk
Να παει ανακατασκευες, γιατι καπως στο χαβαλε ξεκινησες και το αλλο και εγινε ολοκληρο προτζεκτ. Ας παει εκει απο τωρα... :beer: :beer:

χα χα χα!...μοναχε εχεις καλη μνημη ετσι?:beer:

zefos1100xx

14/01/2011, 22:25

...εμφανιστηκαν εδω και λιγες μερες καποια προβληματα με την αναφλεξη στο kawasaki....

Φυσικα πριν κανω οτιδηποτε στο μηχανακι πρεπει να βεβαιωσω οτι λειτουργει αριστα και να κλεισει το κεφαλαιο με το θεμα ''αψογη λειτουργια''!

First thing's first!.....στην αρχη τσεκαρα μπουζι.....

221118

zefos1100xx

14/01/2011, 22:26

....τα οποια μπουζι ειναι ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ!

Παρολα αυτα πηρα ενα (ακομα) πιο καινουργιο μπουζι στην περιπτωση που βραχυκυκλωσε καποιο και τσεκαρα σπινθηρα.

221119

zefos1100xx

14/01/2011, 22:26

τα μπουζι ηταν ολα οκ!

Σε τραμπα πολλαπλασιαστων και μπουζοπιπων ολα τα μπουζι σπινθηριζαν κανονικα.....θα υποψιαζομουν τον 1-4 πολλαπλασιαστη αν δεν τον ειχα αντικαταστησει προσφατα!
...η αναζητηση επρεπε να παει πιο περα.....μπουζοκαλωδια λοιπον!....καινουργιο σιλικονης!

221120

zefos1100xx

14/01/2011, 22:27

ουτε αυτο ηταν το προβλημα......

στα καπακια ηρθε για παρεα και ο γιαννης ο παναγακος και αρχισαμε να εντοπιζουμε το προβλημα..

μια ειχαμε σπινθηρα , την αλλη δεν ειχαμε.....σπαζοκεφαλια...

αλλαγη ηλεκτρονικης -τζιφος

αλλαγη πολλαπλασιαστη-τζιφος

αλλαγη μπουζοκαλωδια-τζιφος

γειωσαμε καλυτερα τον 1-4 - τζιφος

ρε γ@μωτο!!

παρατηρησαμε οτι αν κουνουσαμε καποια καλωδια απο καποιο σημειο και επειτα ο σπινθηρας χανοτανε και η μηχανη εσβηνε....

...λυσιμο πλεξουδα!

221121

zefos1100xx

14/01/2011, 22:28

κανενα καλωδιο δεν εδειχνε κομμενο η καμμενο η ταλαιπωρημενο , οπως και κανενας ακροδεκτης...

δοκιμασαμε με πολυμετρο , αλλα αν πιαναμε το σωστο καλωδιο σε λαθος στιγμη (στην φαση που εκανε επαφη δηλαδη) , το πολυμετρο εδειχνε ''κυκλωμα''...

....κοιτα να δεις σπαζοκεφαλια που μπλεξαμε!

221122

zefos1100xx

14/01/2011, 22:29

..και επειδη μας πηρε η ωρα , αφησαμε το eliminator ''ανοιχτο'' για να συνεχισουμε την επομενη!

...οποιος εχει καμια καλη ιδεα ειναι η φαση που πρεπει να την πει!:D :confused:

toyar

15/01/2011, 03:00

συνήθως η πλεξούδα υποφέρει στο τιμόνι κάτω από τον διακόπτη εκεί που τσακίζει
επίσης καλό θα έκανε λίγο κοίταγμα στο kill switch μήπως θέλει καθάρισμα λόγω ακινησίας

sv9cvk

15/01/2011, 05:26

Οπως φαινεται ειναι προβλημα απο καλωδιο..και οχι απο εξαρτημα...
Σε ενα ζευγαρι κανει το προβλημα η δεν εχεις καθολου σπθινθηρα?
Το καλωδιο απου εκανε -δεν εκανε κυκλωμα δλδ το εντοπισατε?
δεν ειναι αναγκη οπτικα να φαινεται ΟΚ!καμια φορα αν ειναι σε σημειο που κινειται κοβει και δεν φαινεται! ακομα και στους ακροδεκτες υπαρχει περιπτωση να φαινεται ενταξει και να ειναι κομενο συνηθως εκει που πιανουν τα λαμακια την μονωση και πιο κατω το καλωδιο, το πιο κατω που πιανει
το καλωδιο να εχει οξειδωθει και να κανε -μην κανει επαφη...
Απο την ηλεκτρονικη στον πολαπλασιαστη δινει εντολη?και απο τις δυο μεριες θα κοιταξεις...
Αυτα !καλη επιτυχια...
Ωραια δουλεια και αν κρινω απο το αλλο (ασχετα αν μου αρεσει η οχι η κατηγορια) θα εχει πολυ ενδιαφερον η συνεχεια
:beer: :beer:

zefos1100xx

15/01/2011, 06:04

thanx κυριοι!

..σε λιγο εχουμε ραντεβου στο γκαραζ μου για ''ξεψαχνισμα''......ελπιζω να βρουμε την ''κακια'' επαφη και να τελειωνουμε με δαυτο!

zefos1100xx

16/01/2011, 17:48

Ακομα δεν εχω ξεμπλεξει με τα ηλεκτρολογικα , αλλα για να κερδισω χρονο ξεκινησα να επισκευαζω και αλλα τμηματα στην μοτοσυκλετα.

multi tasking λοιπον!

εβγαλα το μπροστινο φτερο να το επισκευασω και να το βαψω...

ημουν σχεδον σιγουρος οτι ηταν πλαστικο , αλλα τελικα ειναι σιδερενιο.....ο λογος ειναι το ''κακο'' φινιρισμα της kawasaki σε συνδυασμο με την κακη κατασταση του!

...αντιθετα με το virago 400 που εχω , το φτερο ΕΙΝΑΙ σιδερενιο-- ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ!
...ειδικα στο virago 250 που ειναι πλαστικο αλλα τοσο καλοφινιρισμενο που σε ξεγελαει οτι ειναι απο σιδερο!

Πριν κανω οτιδηποτε απο μεσα θελει ενα καλο ΜΑ ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ!

.....ειχε βρωμα αιωνων η οποια ειχε ''πετρωσει'' απο την ακινησια και ηταν εξαιρετικα δυσκολο να αφαιρεθει...

...αλλα δεν θα μπορουσα να συγχωρησω τον εαυτο μου αν εβγαζα το φτερο , το επισκευαζα και το ξανατοποθετουσα παλι βρωμικο.....

το ψεκασα με αντισκωριακο , το αφησα να μουλιασει και μετα αφαιρεσα την μουργα με ενα ξυλινο γλωσσοπιεστρο να μην χαραξω το χρωμα απο μεσα....

221249

zefos1100xx

16/01/2011, 17:49

μετα χτυπησα την λαμαρινα και την ''εφερα'' με πλαστικη ματσολα πανω σε ενα αυτοσχεδιο μικρο ''αμονι'' που με εξυπηρετει για αυτες τις δουλειες....

(η εμπειρια που κερδισα απο τα μεταλλικα φτερα του xv ομολογω ηταν ανεκτιμιτη τωρα!)

tip: Το αμονι που χρησιμοποιω δεν ειναι παρα μια βαριοπουλα (-χωρις στυλιαρι φυσικα-) με ''πομπε'' ακρες την οποια τοποθετω οπως με βολευει (ορθια-ξαπλα) και αλλαζω την γωνια που θελω κατα βουληση.

221250

zefos1100xx

16/01/2011, 17:50

μερικα σημεια ειναι δυσκολο να ''ερθουν'' στα ισια τους ειδικα αν σχηματιζουν ''νευρο'' σε μερικες περιπτωσεις οταν τσακιζουν.

αν αυτα τα σημεια χτυπηθουν πιο μεγαλο το κακο παρα το καλο , καθως ειναι πιο ''δυνατα'' απο την υπολοιπη επιφανεια τριγυρω ...και προκειμενου να ''ερθουν'' στο σημειο που πρεπει , δημιουργουνται τσακισματα σε αλλα σημεια...

...λιγο μεν αλλα οταν βαφτει και βερνικωθει θα δειχνει αηδια!

επισης ειναι δυσκολο να καλυφθουν με σιδηροστοκο γιατι κατα το τριψιμο ο στοκος υποχωρει πολυ περισσοτερο απο το μεταλλο και αφηνει ανωμαλιες....θελει τριψιμο με ''τακο'' και πολυ προσοχη αλλα προτιμω αυτο!

...φαγωμα της ανωμαλιας με σιδερολιμα!

221251

zefos1100xx

16/01/2011, 17:51

μετα το σφυρηλατημα εριξα λιγο στοκο πιστολιου για να δω καλυτερα τις ανωμαλιες που εμειναν ωστε να τις στοκαρω.

221252

zefos1100xx

16/01/2011, 17:52

παει και αυτο , εν αναμονη για οταν τριψω και βαψω το μπροστινο φτερο!

....τα υπολοιπα τμηματα της μοτοσυκλετας δεν εχουν δεχτει ιδιαιτερη ταλαιπωρια και απλα επιδιορθωθηκαν σχετικα ευκολα με αλοιφες και γυαλοχαρτα.

221253

zefos1100xx

16/01/2011, 17:53

ακομα μια λεπτομερεια που εκκρεμουσε ηταν ο συνδεσμος που ελειπε αναμεσα στα δυο φιλτροκουτια.

συμφωνα με τον Γιαννη ηταν ο βασικος λογος που δεν δυναται να ρυθμιστει σωστα η τροφοδοσια (και απολυτα λογικο μου ακουγεται) , οποτε εν αναμονη (παλι?) του ανταλλακτικου το οποιο ειναι λιγο αμφιβολο να βρεθει , εκανα μια μικρη πατεντα!

....πηρα μια σπιραλ εισαγωγη αερα απο ZXR400 (ναι αυτες που εχει το 90αρι στην μασκα) , την εκοψα , την εραψα και συνδεσα τους δυο ''παπαδες''!

..κατα ποσο λειτουργησε θα φανει οταν ξανακλεισει το μοτερ και παρει μπροστα!

221254

zefos1100xx

16/01/2011, 17:54

..και εδω ο συνδεσμος τοποθετημενος!

221255

zefos1100xx

16/01/2011, 17:58

επισης μαζι με πολλα αλλα εξαρτηματα εχει ηδη γινει η ''δωρεα'' συμπλεκτη απο το gpz....

Aνοιγωντας την καμπανα του eliminator διαπιστωσα οτι οι δυο συμπλεκτες εχουν αρκετες διαφορες.....

αλλα για καλη μου τυχη οι δισκοι (φιμπερενιοι/σιδερενιοι) ειναι ΟΛΟΙΔΙΟΙ!!!

ο συμπλεκτης του gpz εχει 5 ελατηρια ενω του ZL εχει 6! (..και φυσικα οσες ακομα διαφορες σε φωλια και καπακι συνεπαγονται με αυτο)

...κατι που δεν με στεναχωρησε καθως η καμπανα του zl ειναι σε πολυ καλη κατασταση αντιθετα με του gpz που ειχε αρκετο ''τζογο''!

πηρα μονο τους δισκους και τους αντικατεστησα.Η διαφορα στις δυο καμπανες δεν επαιξε κανεναν ρολο απο την στιγμη που ταιριαξαν ακριβως στα δοντια της φωλιας μεσα και εξω!

ολα αυτα γιατι ενας φιλος με διπλασιο σωματικο βαρος απο εμενα (!) που καβαλησε το μηχανακι μου ειπε οτι ''πατιναριζε''.....

221256

zefos1100xx

16/01/2011, 18:02

επισης μια διαφορα αναμεσα στα 2 μηχανακια ειναι το καπακι της καμπανας.
.... στο ματι μπορει να ειναι ιδιο , το ''πατημα'' και η φλατζα ειναι ιδια αλλα παντως το καπακι του GPZ ειναι μετρημενα 6mm πιο ''ρηχο'' και δεν κουμπωνει στο eliminator.

( δεν ξερω αν αλλαζα τις δυο καμπανες θα ταιριαζε και το καπακι του gpz )

..το θεμα ειναι επειδη εχω κανει ολο το μοτερ μαυρο επρεπε να φυγει και αυτο:

221257

zefos1100xx

16/01/2011, 18:03

...και τελος παντων επειδη δεν γινοταν να τοποθετησω το μαυρο καπακι του gpz , εκατσα και εβαψα το καπακι του eliminator με μαυρο χρωμα υψηλης θερμοκρασιας...χωρις υποστρωμα παντα για τα χρωματα υψηλης.

221258

John Steed

17/01/2011, 04:34

Ξεκίνησες με όρεξη βλέπω!

Απολαμβάνω το πόσο "ψείρας" είσαι και δίνεις σημασία στο καθετί!

Καλά μαστορέματα! :beer: :beer: :beer:

:wave2: :wave2: :wave2:

zefos1100xx

17/01/2011, 22:28

σχετικα με το ηλεκτρολογικο προβλημα ακομα δεν ξεμπερδεψα , αλλα η βοηθεια του φιλου μου του χρηστου σημερα ηταν ανεκτιμητη!

αυτα ειναι να εχεις καλα φιλαρακια!...ηλεκτρολογος μοτοσυκλετων σε ''κατ'οικον επισκεψη'' με αμοιβη φραπεδια και κουτσομπολιο! :rotflmao:

..καναμε πολλους και σχολαστικους ελεγχους , ειτε αντικαταστησαμε ειτε τσεκαραμε ολα τα ηλεκτρικα εξαρτηματα (οσα εμειναν να τσεκαριστουν δηλαδη) και καταληξαμε παλι στην θεωρια της ''κακιας'' επαφης.

ματι αβανς-τζιφος!

221413

zefos1100xx

17/01/2011, 22:28

kill switch-τζιφος!

221414

zefos1100xx

17/01/2011, 22:29

ασφαλειοκουτι-τζιφος!

221415

zefos1100xx

17/01/2011, 22:30

γεφυρωσαμε και παρακαμψαμε καποιες συνδεσεις-τζιφος!

επισης αντικαταστησαμε τον ανορθωτη---παλι τζιφος!

221416

zefos1100xx

17/01/2011, 22:31

...αυτο που μου εκανε εντυπωση στον χρηστο ειναι οτι δεν χανει το κεφι του και την αυτοπεποιθηση του παρα την δυσκολη μορφη της βλαβης!

Διατηρει μια βεβαιοτητα για τον εντοπισμο της ζημιας , και παντα το χαμογελο του (σε αντιθεση με εμενα που αρχιζω τα ...θρησκευτικα σχολια!)

221417

zefos1100xx

17/01/2011, 22:32

βεβαια η εμπειρια του χρηστου στα ηλεκτρολογικα ειναι επαγγελματικη σε αντιθεση με την δικη που ειναι ερασιτεχνικη εως...ανυπαρκτη!

Ο χρηστος γρηγορα εντοπισε την μπουζοπιπα του ''3'' να εχει διαρροη και υπερπηδηση , αλλα το προβλημα του ξαφνικου σβησιματος του κινητηρα παρεμενε!......αυτο μετα απο τους ανωθεν σχολαστικους ελεγχους η αναζητηση μας οδηγησε σε καποιες φισες σε ηλεκτρονικη και ασφαλειοκουτι.

...η μερα τελειωσε και επρεπε να φυγουμε.....καλως εχοντων των πραγματων θα συνεχισουμε αυριο!

221418

zefos1100xx

17/01/2011, 22:34

το ηλεκτρολογικο ζητημα ελπιζω αυριο να ''κλεισει''!

...οταν επιδιορθωθει και το μηχανακι λειτουργησει , μετα απο τοσο ψαξιμο και συντηρηση θα κανει να ξαναχαλασει 500 χρονια το γ@μημενο αλλιως θα του βαλω φωτια να το καψω! :cry:

Φυσικα καποιες αλλες εργασιες που παρεμειναν ''ανοιχτες'' παραλληλα με την ηλεκτρονικη αναζητηση , προχωρησαν κανονικα!

Το καπακι του συμπλεκτη στεγνωσε και ξεμονωθηκε απο τις χαρτοταινιες!.....πετυχα και την λεπτομερεια που ηθελα στο ματι του λαδιου!

221419

zefos1100xx

17/01/2011, 22:35

αγορασα και την φλατζα που χρειαζομουν απο την gemoflan στο αιγαλεω.

...δεν θα ανεφερα καν απο που την πηρα , αλλα μου εκανε εντυπωση ο μαστορας εκει!

Μολίς αντικρυσε το καπακι , χωρις δευτερη σκεψη ειπε:

''kawasaki 400?...εχω τετοια φλατζα ετοιμη!''

.....κοστος 6€

221420